Grani ei voi tinkiä asemansa uudisrakentamisesta. Ainoa pelastus olisi se, että rataa ei rakenneta Kauklahteen saakka vaan vain Leppävaarasta Espoon keskukseen. Länsiväylän juttu seuraavasta http://www.real.fi/.../Kaupunkiradan_kustannukset....
7.3.2023
KAUPUNKIRADAN KUSTANNUKSET NOUSEVAT
ESPOON KAUPUNKIRATA MUTKISTUU JA GRANIN MAKSUT KASVAVAT
Länsiväylän 04.02.2023 mukaan Espoon kaupunkiradan aloitus myöhästyy ja varsinkin kustannukset kasvavat. Asiasta neuvottelevat Espoo, Kauniainen ja valtio. Granin tekemä osallistumispäätös 2020 sanoo, että Granin osuus ei saa olla suurempi kuin 10 % alkuperäisestä kustannusarviosta eli 0.10 x 275 = 27.5 MEUR.
Epäilemättä Grani tulee myöntymään ainakin inflation aiheuttamiin korkeampiin kustannuksiin. Kun radan rakentamisen sanotaan kestävän 7 vuotta, niin tämä kaikki johtaa Granin maksujen tuplaantumiseen.
Grani ei voi tinkiä asemansa uudisrakentamisesta. Ainoa pelastus olisi se, että rataa ei rakenneta Kauklahteen saakka vaan vain Leppävaarasta Espoon keskukseen. Jo alunperin olikin pohdittu sitä, että rata ei jatkuisi Kauklahteen asti, vaan olisi vain Leppävaara - Espoon keskus.
Tilaa:
Blogitekstit (Atom)